 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
NIKON FM 1977年５月発売
こんなものが転がり込んできた。 瀕死の重症。 たかしよっ！ 何とかこいつの命、救ってあげようじゃないか！ 15年以上押入れで寝かせ、カビに蝕まれ、 カメラとして屈辱的な生涯を終えようとしていたＦＭを、 もう一度アルジの幸せな家庭の像を捕らえるカメラとして復活させてやってくれ！ 間違ってもオークションで捌くでないぞっ！    |
|
|
|
|
|
|
|
|
 （画像をクリックすると大きくなります） 今月の休日はフルで自転車に乗っている。 なかなかいい感じで復活している。 いつも回転に気をつけているのでメーターはケイデンス表示にしている。 登りは７０回転以下にならないようにギヤを選択しているが、復帰直後はローギヤ２３Tでは とても７０回転をキープすることはできなかった。 今日は２３Tでほぼ70回転キープのまま御所峠の頂上に到達した。 そろそろタイム取りでもしてみるか！？ 今日も六ヶ迫鉱泉は旨かった。 テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
|
|
|
|
|
|
|
|
OLYMPUS OM-1 1974年製
 （画像をクリックすると大きくなります） 今日、念願の機械式シャッターのマニュアルカメラを手に入れた。 しかも傷一つないとんでもなく状態の良いモノ！ とても３４年も前のものとは思えない。 さすがはＳ氏だ。 こんな良品を見つけてくれるとは！ ずっとオートフォーカス一眼レフで写真を撮ってきたが、あの気が利いているのか間抜けなのかわからない動作をするのがが気に入らなかった。（私のカメラが安物だったからかもしれないが、、、） それと質感の無さ。所有する喜びが湧かない。 も一つオマケにちょくちょく不調を起こす。 シャッターチャンス以前の問題だ。 それでどうしてもマニュアルカメラが欲しくなったのだ。 でっ、 ひと通りＳ氏からカメラの説明を受け、その後Ｓ氏が我家を後にした後、、、 もう撮りたくてしょうがない。 さっそくフィルムを入れ適当な被写体を置きシャッターを切った。 なんともいえないシャッター音！ もうとまらない。 マニュアルカメラは初めてなのでうまく撮れてるかわからないが、現像が楽しみだ。 そのうちこのブログでもOM-1で撮った写真を使いたい。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
(画像をクリックすると大きくなります）
  MACTOOL MB4210 念願のロールキャビネットを購入！ MACTOOLのラインアップの中では一番小型のものだがまぁBeninoにはそれぐらいがちょうどいい。お金ないし、スペースの問題もあるし、それほど身長も高くないのでこれより大きいとトップチェスト覗くのも大変だし。 おおむね満足しているが、一点不満を言わせもらうと、自在キャスターが２つしかついていないという点だ。これでは真っ直ぐ前に引き出せない。 なので、すぐさま自在キャスターを二個注文したが、今のところパーツ設定されていないらしい。 今までより状況は良くなったのでしばらくは我慢してこのまま使おう。 これで工具もだいぶ片付くので、次は作業台の製作に取り掛かろう |
|
|
|
|
|
|
|
|
佐賀関町。
市町村合併で大分市に統合されて現在佐賀関町は存在しない。 さがのせき自転車部に所属する私としては市町村合併はかなり悲しい出来事だった。 佐賀関の風景がとても好きな私は練習となるとやはり佐賀関に引き寄せられてしまう。 一応毎回、「どこに行こうかなぁ」と考えてはみるのだが、、、 中でも（旧佐賀関町）小黒の景色が好きだ。 小さな漁港のある集落、日本の渚１００選に選ばれた黒ヶ浜に隣接している。 関鯵・関鯖で有名なだけに漁船の往来も頻繁だ。 黒ヶ浜はその名のとうり黒い小石ばかりなので、１１月頃まで上半身裸で寝そべってもぽかぽかと暖かい。 私もよくそうやって休憩する。 鳶の鳴き声も心地よい。 ついつい長居してしまう。 そんな絶景と磯の雰囲気を堪能した後は壁のような激坂が容赦なく待ち受けているのだ。 （画像はクリックすると大きくなります。）     |
|
|
|
|
|
|
|
|
KSR-�兇�原因不明の焼き付きを繰り返す。
もう何度シリンダーを脱着したことか、、、 KSRのピストン交換タイムトライアルがあれば是非とも出場してみたい。 表彰台はかたい！  |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ｔレン（Ｔレンチ）
どうやら日本固有の工具のようだ。 外国メーカーの工具カタログではあまり見たことがないからそう思うのだが、、、（Betaにはそれらしいものあり） 耐久レースなどのビデオをを見ていると時折外人メカニックがパラパラパラッと見事なＴレンさばきを見せるシーンが見られる。 きっと日本人の使っているＴレンを見て「ディスイズ ワンダホー ツール！」とか何とか言ったかどうかは知らないが、スピードタイプの工具として採用したのだろう。チームメカニックは外国有名工具メーカーの工具箱にそれぞれ工夫してＴレンホルダーを取り付けてＴレンを装備している。 なんだかうれしくなる。 わたしは中でもKOWAのＴレンチを長年愛用している。 ガタが出てくればまた同じものに買い換える。 KTC NEPROS にも高級Ｔレンチはあるがどうも使用感が良くなかった。 KOWAはサイズに対するシャフトの長さといい、太さといい、シャフトの長さに対する横バーの長さにしても絶妙なバランスである。 回転のさせやすさと速度はこれらのバランスがいいからだ。 とにかく爽快に回せる。 安価で使用頻度の多い工具だ。 わたしにとって、手放せない工具である。   |
|
|
|
|
|
|
|
|
最近、家の外構作業があり自転車の練習ができなくなっていた。
先日友人のゴト太プロと会ったときに「忙しくても１時間だけでいいから乗るといいよ。」と言われた。 確かにそうだ。練習量を落としてもまったく乗らないよりましだ。 まぁ今となっては遅いけど。 っで、今日は久々の練習。どこに行こうかと考えたが、やはり御所峠越えの佐賀の関回り。いつものコースと言うやつだ。 このコースの途中にわたしの好きな場所がある。 六ヶ迫鉱泉という小さな温泉だ。 わたしはよくそこの水汲み場で水を飲む。 初めて飲む人は大抵「ウェ、飲めねぇ！」なんてことを言う。 炭酸水で硫黄の匂いがして癖があるので無理もない。しかしこれが慣れると案外癖になる。その証拠に汲みに来る人が多いのだ。 水も人も一癖あるほうがいいのかも、、、  |
|
|
|
|
|
|
|
|
木の無垢材、無塗装材のワックスといえば
アウロ、オスモ、リボスなどが有名だが日本にも良いワックスがある。 未晒し蜜ロウワックスである。 気になる匂いもなく、少量でも効果があり塗りやすい。 素手で塗るとハンドクリームを塗ったような感じになり肌にもよい。 我が家は和室１室を除いてはすべて無垢無塗装のパイン材（幅170mm×厚21mm）で統一してある。 施工後入居前に家族全員で塗装した。和室のすべての柱にも施工前に塗装したが見事になまでに木目が浮き立った。 現在入居１０ヶ月。 最近になって床の色はさらに光沢を増し、しっとりとしたあめ色の良い色になってきた。 裸足で歩くと気持ちがいい。 いいぞ「未晒し蜜ロウワックス」   |
|
|
|
|
|
|
|
|
ナカトミ BCP-58 100V仕様 58��
会社のメンバーからBeninoガレージの新築祝いに頂いたもの。半ばおねだりした観もあるが、わたしのわがままを聞いてくれた気前の良い同僚たちに感謝している。 先日ガレージを訪れた友人との会話。 「コンプレッサーがあるの？いいなぁ。インパクトとか使えるし、云々、、、」 「えっ、んっ、まぁ、、、」と口ごもるわたし。 実はわたし、あまりインパクトレンチは好まない。プライベートでの作業は特にスピードを追求されることはないし、あんなボルトを叩きまわすような乱暴なヤツとは仲良くなれない。ボルトだって、ナットだって立派な装飾部品だ。クラッチセンターなどの回転部の取り外しに使うぐらいか。 そうそう、テーマはコンプレッサー活用法。 わたしの活用法それは「掃除！」「以上！」 要するにエアーブロー。だって整備中もそうでしょう。ほとんどエアカップラーにエアーガン付けてるじゃん。汚いもん飛ばすじゃん。洗ったら水飛ばすじゃん。 「お父さん扇風機、掃除しといてー」「お父さんパソコンの裏ホコリたまってるよー」 「シュシューッとしといてー」 かくしてBeninoガレージのコンプレッサーは掃除でその存在価値を高めるのであった。 コンプレッサー購入を悩んでいるサンデーメカニック父さん、お掃除で家族の賛同を得ようでないか！   |
|
|
|
|
|
|
|
|
 ゾクッ とする。このヘッド部の造り。そして、操作したときのメカニックな動作！ 他にもワイヤーストリッパーは色々と存在する。 ワイヤーストリッパーは工具購入の優先順位としてはかなり低ランクだった。 ある日MACTOOLのS氏が私にこの工具を差し出しカシャと一回。セールスにはもうそれだけでで充分だった。 私の目に狂いはなかった。 ストリップ長の設定、中間カット、二本同時むき、など作業性に優れる。 その後、バイクの電装、家庭での電気作業などで良き相棒となった。 なくてはならない、と言うわけではないが、使いたくなる工具だ。  |
|
|
|
|
|
|
|
|
今日は中秋の名月。
わたしの暮らす地域には「みいげつ」なる風習が古くからある。中秋の名月の日の薄暗くなるぐらい（18時頃）から、小学生以下の子供達がぞろぞろと町内の各家庭をお菓子を貰うために訪ねて回る。 みいげつとは名月からきているようだ。 まだ舌っ足らずの子供の発音が名前の由来だろう。 なんともかわいらしい。（昔の農機具‘みい’にお菓子を盛り付けたからという説もあるらしい） 昔はどうだったか知らないが、今ではうまい棒やベビースター、ポッキンチュー（わかる？）などの駄菓子が主に準備されている。だからこの時期この界隈のスーパーではみいげつ用と称して駄菓子を大袋に大量に詰めて売っている。 子供達は子供達同士の情報でどの家でどんなお菓子が準備されているかわかっている。１時間程で大きな買い物袋がいっぱいになる。 たまに、よその地域から引越してきた家庭にもアポなしで攻めてくる積極的な子供もいるので訪問された方はびっくりする。 「みーげつ くだちゃーい!」 「な、なんか今、変な子供が変なこと言って帰ってった!」 てな具合である。 どこの家にどんな人が暮らしているかがわかり安心して暮らしていくためにもいい習わしだと思う。児童相談所なる看板をかけるよりよっぽど良い。（目的は違うが） 余談だかこの古き良き風習を悪用する輩がいるらしい。 今晩のつまみにと、辛い系の駄菓子ばかりを横取りするお父さんだ！ 気をつけろ！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
  とにかく重い 現役引退したばかりの枕木だ。JR構内に敷かれていたため、車輌のオイルをしっかり吸い込んでいる。通常の枕木より遥かに重く、体脂肪率の高さを実感できる。 そんな４０本だ。次なるDIYはこの枕木を庭に敷いていくのだが、、、 気が重い。枕木が重いから。穴も掘らなきゃならないし、、、 家族の期待もあり、仕事でもないのに納期を感じる。 っで、お父さんは考えた。とりあえずリビング前に積み上げてウッドデッキ風。ちょっぴり家族も喜んで、納期延長が謀れそう。 どちらにしても奴等は重い。骨の折れる仕事になった。 お父さんを苦しめる４０本。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 所持しているメインジェットは使い果たした。どうやらチーターは＃95〜＃120にいるようだ。うかつにもその辺のジェットは持ち合わせてなかった。今考えるとやはりその辺が常識的なとこだったんだ。 しかしこのようなピンチには今まで何度もあってきた。 今回もジェットリーマで＃110〜＃115あたりを数個作成。精度良く削る自信はある。テストランの結果は良好！ 〜アルジノモトヘ〜 あとはひめぴーさん、サーキットでの慣らしよろしく。その後また詰めていきましょう。 TAKEGAWAのマルチメータは暖機、慣らしが安心して出来ますね。 かっこいぃ〜！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Ｋショーのバイクもあと一息で完成。 初めてのエンジンオーバーホールにしては上出来！ 最終目的はパソコンに作業行程をまとめ、オリジナルのマニュアルを作るらしい。毎晩遅くまでご苦労さん。今週中に完成するといいな。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
確か５月だった。このＫＳＲに着手したのは、、、
フルノーマルのかわいいやつだった。しかし今ではイカツイレーサーになっちまった。 今日はチューンドシリンダーに変更したためメインジェット交換。なかなかきまらない。こいつの作業工程、戦歴はひめぴーさんのホームページAKIRA'S ROOMをごらんあれ。  |
|
|
|
|
|
|
|
|
ブログ開始。なんとなく気合を入れずに取り組んでいこうと思う。休日も体を休めずあれこれと趣味も多いので、趣味の記録用にブログでも始めようか、と思ったのがブログ開始のきっかけ。
っで、さっそく記念すべき第１回目の記録。趣味といえば楽しそうだがかなりの苦痛を伴い完成。   |
|
|
|
|
